Среди участников стартующего в пятницу Кубка Двух морей есть команда, не связанная с какой-то одной компанией или корпорацией. Собрана она из близких по духу людей, объединенных общим желанием участия в гонках и любовью к парусному спорту. В команде уверены, что при определенных условиях общие усилия нескольких человек могут привести не к суммарному, а многократно возрастающему результату. Для этого внутри коллектива необходима синергия взаимодействия. Именно этой синергии и старается добиться коллектив, возглавляемый одним из организаторов регаты Александром Алиевым.

В прошлом году мы начали знакомство с экипажем «Синергии», пообщавшись во время регаты с сомелье Еленой Синкевич. Сегодня тему продолжает разговор еще с одним участником команды – дизайнером Анжеликой Зориной.

- Вы присоединились к «Синергии» только в этом сезоне. Как и когда вы попали в команду?
- С ребятами мы познакомились в Геленджике на ужине по случаю завершения Кубка Двух Морей в ноябре прошлого года. Мы вместе от души потанцевали, и я пригласила их на завтрак, на котором впервые была затронута тема о возможной командой работе. Может быть, они оценили мою способность быстро принимать решения или им просто понравился мой кофе, но так или иначе, после нескольких встреч в Москве мы дружно полетели на регату в Севастополь.

Сначала я не представляла, как могу быть полезной команде, потому что опыта хождения под парусом у меня в тот момент не было, но все же решила попробовать, чтобы понять для себя: моё это или не моё. Набравшись первых впечатлений, ощутив невероятную наполненность и счастье, я решила продолжить занятия и начала учить теорию и брать уроки паруса. Я считаю, что мне невероятно повезло, что Лена и Саша взяли меня в команду. Их поддержка меня очень вдохновляет!
read more →

- В последней из состоявшихся регат Кубка Усть-Луги команда, представляющая Росморпорт, заняла первое место в своем дивизионе. В прошлом году Росморпорт довольно уверенно выступил в гонках Мини-Кубка в Санкт-Петербурге. А вот в Геленджик команда уже не поехала – почему?

- В нашей организации много филиалов, но не всегда есть чисто техническая возможность куда-либо поехать. А в Санкт-Петербурге – большой филиал, и ехать никуда не надо. В этом году Геленджик тоже пока под вопросом. А здесь сейчас практически вся команда из Петербурга. Может, и из Москвы кто-то еще подъедет.

- Команду какого состава мы увидим на гоночных дистанциях Кубка?
- Все наши гонщики – люди проверенные. Кто-то с 2013 года участвует, кто-то с 2018-го. Есть в команде и те, кто с детства занимается парусным спортом.

- Какие регаты вам более интересны: крейсерские – такие, как Кубок Усть-Луги, или на короткой дистанции – Кубок Двух морей?
- Не могу ответить определенно. Здесь гонки очень динамичные, в хороший ветер много драйва. А у крейсерских яхт свои прелести – длинные переходы, кольцевые гонки.

- Какой результат на этапах Кубка команда сочтет удовлетворительным и на какой рассчитывает?
- Мы все – мужчины, и всегда жаждем победы. И я знаю, что среди всех участников нет тех, кто приезжает на регату просто покататься…
read more →

Сама я в этот раз в регате не участвую — буду наблюдать за гонками с судейского катера. В моей профессиональной жизни произошли изменения – мы начали новый проект, тоже связанный с Усть-Лугой. Новая площадка в порту. Это так называемый «сухой» терминал, в котором мы будем осуществлять погрузо-разгрузочные работы. Есть склады, есть железнодорожный подъездной путь, есть производство.

- Но сегодня вы здесь, значит, в море все-таки тянет?
- То, что тянет – это однозначно! Во-вторых, приятно быть на регате даже в качестве гостя, ну и в-третьих, я всё-таки член организационного комитета. Это наше общее детище, и мы стараемся сделать так, чтобы всем было хорошо.

- По крейсерским яхтам не скучаете?
- Скучаю! И все мы надеемся на возрождение Кубка в его прежнем формате. Думали даже, что это случится в этом году. Но пандемия сказала свое слово… И все же мир начинает просыпаться, большая надежда на вакцинацию.

- Возможно ли появление вашей новой команды в будущих гонках?
- Да, команду мы создавать собираемся. Но в Геленджике этого еще не произойдет: начинаем с нуля, коллектив новый. Надеюсь, что на следующий год мы примем участие в регатах. Пока же надо встать на ноги.

- Ждем от вас впечатлений с судейского судна!
- Я, кстати, в первый раз буду на нём – заодно посмотрю, что и как, и впечатлениями обязательно поделюсь.

Сегодня утром в парусном клубе «ЗигЗаг» прошла церемония открытия регаты. Перед собравшимися яхтсменами выступили организаторы Кубка Александр Алиев и Виктория Федорова, а также главный судья соревнований Дмитрий Кибирев.

Минутой молчания почтили участники гонок память своих товарищей, которые за минувший год ушли из жизни. Переходя к обсуждению рабочих вопросов, Александр Алиев отметил: «Уверен, что здесь мы с вами забудем про коронавирус. А наша задача – распространять среди людей вирус яхтинга».

Дмитрий Кибирев напомнил основные положения регламента и обратил внимание гонщиков на необходимость учитывать штормовые условия, в которых стартуют гонки: «Соблюдайте правила, уважайте друг друга, берегите себя и матчасть»!

Погода в районе дистанции: облачно с прояснениями, ветер юго-западный 15-18 м/с с порывами до 25 м/с.

На сегодня запланированы 4 гонки.
read more →

Руководитель оргкомитета и одновременно участник регаты в составе команды «Синергия» в тренировочный день появился в яхт-клубе одним из первых и пребывал в хорошем настроении. Наш разговор начался с ответа на вопрос об ожиданиях, которые организаторы связывают с началом гонок.

- В прошлом году проведение состязаний на спортивных лодках стало настоящей проверкой готовности экипажей. Ведь крейсерская яхта – это крейсерская яхта. Даже если идешь с креном, до воды достаточно далеко. А тут ты ноги держишь буквально в воде, и для многих это было в диковинку. И молодые, и возрастные яхтсмены получают море эмоций от таких гонок. Скорости намного выше, лодки выходят на глиссирование очень быстро – это отметил практически каждый участник. Это совсем другой спорт. Да, крейсерские лодки – это отлично. Да, несение вахты – это настоящее испытание в дальних переходах, и это превосходно. Но яхтинга должно быть много, и он должен быть разным. И наши участники уделяют достаточно много внимания теперь и спортивному яхтингу, что нас не может не радовать.

- Нынешний «спортивный» формат заменит маршрутные гонки крейсерских яхт, или вы всё-таки ждете, когда откроют границы и ситуация изменится? И Кубок Усть-Луги, каким он был, возобновится?
- Мы ждем открытия границ, мы ждем нормального взаимодействия в Балтийском регионе. Естественно, те кто познал тонкости настройки яхт на спортботах, смогут применить эти знания и на лодках крейсерских. Для нас это школа подготовки к дальним переходам и морским гонкам, которые мы практиковали раньше. Все складывается в копилку спортивного опыта.
read more →

Основатель и руководитель компании HELEN-OCEAN, партнер регаты Елена Губина приедет в Санкт-Петербург поздравить победителей Кубка Двух морей и вручить специальный приз.

— Уже традиционно вы являетесь партнером регаты и предоставляете фирменные призы участникам Кубка, а год назад и сами выступали в соревнованиях в составе команды «Синергия». На этот раз снова пойдете в гонку?
— Я признательна Александру Алиеву за то, что прошлом году мне повезло принять участие в регате. На это раз останусь на берегу, буду болеть за команду и с удовольствием вручу сертификат на индивидуальный заказ свитера победителю Кубка.

— Что из событий прошлогодней регаты запомнилось вам больше всего?
— Многое запомнилось: пять брочингов, стертые перчатки! Интересное общение с людьми, состояние свободы, счастья, радости. Отличная организация регаты. Заряд бодрости и веселья.

— Насколько комфортно и уверенно вы чувствуете себя в коротких гонках на спортивных яхтах?
— Мне нравится лодка MX 700. Это отличная практика для развития концентрации внимания и работы в команде. А благодаря свитеру HELEN-OCEAN я чувствую себя в гонках комфортно и уверенно – это мой оберег.
read more →

В минувшем сезоне компания «УК «ТрансСервисГрупп» (ТСГ) планировала впервые участвовать в Кубке Усть-Луги. Но как известно, вместо обычного формата гонки прошли на «короткой» воде и на яхтах совсем иного класса – в условиях пандемии был организован Мини-кубок, который, затем, перерос в Кубок Двух морей. Это, однако, не стало причиной разочарования, и команда «ТСГ» приняла активное участие в гоночных этапах соревнований как в Петербурге, так и в Геленджике. В этом году экипаж «ТрансСервисГрупп» снова выйдет на дистанцию Кубка.

Генеральный директор компании Александр Агафонов позитивно оценивает прошлогоднее выступление команды и на предстоящие гонки смотрит с оптимизмом:

«Мы добились положительных результатов в гонках 2020 года и теперь готовимся побороться за еще более высокие места в текущем сезоне. Наша команда старается поддерживать форму и периодически, по мере возможности, проводит тренировки на Пироговском водохранилище. В этом году мы, несомненно, будем участвовать в обоих этапах регаты».
read more →

Команда ООО «Морстройтехнология» (МСТ) впервые вышла на старт Международной Балтийской регаты Кубок Усть-Луги в 2014 году. Уже через три года компания заявила в гонки сразу две команды и все последующие сезоны на морских дистанциях можно было видеть две лодки МСТ. На одной из них, по образному выражению морских проектировщиков, выступали «пионеры» — спортивный экипаж, нацеленный на борьбу за самые высокие награды, а на другой шли «аксакалы» — хранители традиций и корпоративной культуры. Вместе они добивались столь редкой сегодня синергии участия, которой по-доброму завидовали многие их друзья-соперники по регате. Такой подход сразу же дал результат: в 2017 году «Морстройтехнология» завоевала первый приз в одном из дивизионов регаты. А в 2019 году компания добилась своего лучшего спортивного результата: первое место — у «пионеров» и второе — у «аксакалов», в двух разных дивизионах! Однако уже в следующем сезоне команда взяла паузу, на берегу пережидая первую волну пандемии, которая в тот момент разрушила все планы организаторов по проведению очередного Кубка Усть-Луги. И вот теперь вымпел МСТ снова поднят на флагштоке регаты, на этот раз – Кубка Двух морей. Об этом и других событиях, связанных с командой, мы побеседовали с представителем руководства компании, участником регаты Денисом Крекниным:

— В прошлом году, когда проведение маршрутной регаты на Балтике стало невозможным из-за эпидемии коронавируса, организаторами был предложен новый формат гонок. Почему МСТ в них не участвовала?

— Ну как, «почему» … Да потому что у нас просто в голове не укладывалось, как вообще какое-то мероприятие может называться Кубком Усть-Луги, если при этом не будет стоянки и праздника в Таллине? Решительно непонятно! Вот и не смогли оперативно перестроиться.

— И что же повлияло на решение команды теперь участвовать в гонках Кубка Двух морей?

— Так получилось, что в прошлом году я заглянул на церемонию награждения призеров и победителей Мини-кубка Усть-Луги и встретил там большое количество своих старых друзей. Пообщался с друзьями-участниками регаты, с друзьями из клуба «ZigZag», с другом и генеральным конструктором MX-700 Александром Филипповым, выпил с друзьями-железнодорожниками за День железнодорожника (первое воскресенье августа) … И стало понятно, что хотя многое в регате поменялось, но все равно много друзей осталось в гонках. Ну а на решение участвовать в регате повлияло приглашение, полученное от наших друзей-организаторов.
read more →

Команда СУ ГТ Морстрой вряд ли нуждается в отдельном представлении, ведь начиная с 2018 года компания не пропустила ни одного парусного сезона, участвуя в гонках Кубка Усть-Луги, а теперь и Кубка Двух морей.

В прошлом году сразу два экипажа ГТ Морстрой выступали в Санкт-Петербурге, причем одна из команд показала весьма неплохой результат, по ходу соревнований поднимаясь все выше и выше по турнирной таблице и в конечном итоге отстояв пятое место в борьбе с одним из признанных лидеров гонок – командой «Морспасслужбы». Своими воспоминаниями о той регате поделился руководитель компании и лидер команды Алексей Кравцов:

«После крейсерских гонок по длинной дистанции спортивный формат Кубка Двух морей показался нам очень интересным! Наши сотрудницы изъявили желание поучаствовать, поэтому мы решили собрать две команды, женскую и мужскую – почему бы и нет!? И несмотря на то, что девушки заняли лишь 14 место, мы можем гордиться их выступлением, ведь не каждый решится без достаточного опыта бороться со значительно более опытными яхтсменами. К тому же, они стали единственной женской командой на этой регате! Впечатления и эмоции у наших гонщиков были весьма разнообразными – от страха и волнения перед первым стартом до полного восторга к концу соревнований. К сожалению, рабочие вопросы не позволили нам выкроить время для участия во втором этапе».

В этом году СУ ГТ Морстрой вновь выведет свою команду на старт Кубка Двух морей. В связи со многими обстоятельствами, в том числе — с пандемией, на этот раз компания будет представлена одним экипажем. Команда рассчитывает подняться выше пятого места и собирается провести серию интенсивных тренировок перед началом регаты.
read more →

Уважаемые участники регаты!

До начала соревнований остается совсем мало времени – часы на нашем сайте отсчитывают уже последние дни и часы до старта первой гонки.

К настоящему моменту свое участие подтвердили 12 команд:

– РЖД Северная железная дорога;
– РЖД Октябрьская железная дорога;
– РЖД Дирекция тяги ЦТ;
– СУ ГТ Морстрой;
– Росморпорт;
– DAMEN-Петронаутик;
– Морской Порт Санкт-Петербург (Первая портовая компания);
– Морстройтехнология;
– Синергия;
– Транссервисгрупп;
– Российский морской Регистр судоходства;
– РЗ Агро Сервис.

Лагерь регаты расположен в Санкт-Петербургском речном яхт-клубе (ЦЯК) по адресу Петровская коса д.9, павильон «ЗИГЗАГ». Команды, желающие провести тренировки до 30 июля, имеют такую возможность 29 июля с 18:00 до 20:00. О своих тренировочных планах просим заблаговременно сообщить техническому директору регаты Сергею Брюзге (+7 921 936 0394, bruce1@inbox.ru). Гоночная инструкция будет разослана участникам в середине следующей недели.

Внимание! По прогнозу, соревнования будут проходить в нетипично жаркую погоду – температура может достигать 30 градусов и даже больше. При слабом ветре. В связи с этим, пожалуйста, примите все возможные меры, чтобы избежать теплового удара и солнечных ожогов! При выходе на воду необходимо взять с собой на борт достаточное или даже избыточное количество питьевой воды на свой вкус и усмотрение. Настоятельно рекомендуем надевать кепки, солнцезащитные очки, белые футболки с длинным рукавом. Непременно пользоваться солнцезащитным кремом!